Sveigjanlegu járnmangatlokum er almennt skipt í kringlóttar og ferkantaðar. Í vegamálum í þéttbýli eru þær yfirleitt kringlóttar, vegna þess að ekki er auðvelt að halla kringlóttum brunahlífum, sem getur betur verndað öryggi gangandi vegfarenda og ökutækja. Þegar hringur er notaður er fyrst og fremst talið að hvert þvermál hringlaga brunnhlífarinnar sem fer í gegnum miðju hans sé jafnlangt. Þannig, ef brunnlokið er rúllað upp af farartækjum sem fara fram hjá, verður þvermál hennar aðeins breiðari en neðri brunnhausinn, sama hvernig honum er rúllað upp, og brunnlokið fellur ekki ofan í brunnhausinn. En hvernig á að greina burðarstig Hubei sveigjanlegra járnbrunnshlífar?
Hópur I: (veljið gerð A15): grænt belti, gangstétt og önnur svæði þar sem vélknúin ökutæki eru bönnuð.
Hópur II: (B125 gerð er valin): gangstétt, akrein án vélknúinna ökutækja, bílastæði og bílastæði neðanjarðar.
Hópur 3: (C250 gerð): íbúðahverfi, bakgötur og húsasundir og svæði sem eingöngu er ekið af léttum ökutækjum eða bílum, innan 0,5m frá kantsteinum beggja vegna vegarins.
Hópur 4: (gerð D400 er valin): stofnbrautir í þéttbýli, þjóðvegir, hágæða hraðbrautir, hraðbrautir og önnur svæði.
Hópur 5: (veljið gerð E600): vöruflutningastöð, bryggja, flugvöllur og önnur svæði.
Hópur 6: (F900 gerð er valin): flugbraut og önnur svæði.
Hver tegund brunahlífar á við á mismunandi stöðum. Til dæmis er D400 sveigjanlegt járn mangatlokið aðallega notað á stofnbrautum í þéttbýli, þjóðvegum, þjóðvegum og öðrum svæðum og burðargeta þess er um 40 tonn.